郑州铁路技师学院是国家承认学历吗,毕业后是什么学历?

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本文目录一览：

• 1、郑州铁路技师学院是国家承认学历吗,毕业后是什么学历?
• 2、城市轨道交通概论远动监控系统的功能有哪些
• 3、2017中国房地产前十强是哪些企业

郑州铁路技师学院是国家承认学历吗,毕业后是什么学历?

郑州铁路技师学院国家承认学历，毕业后是大专学历。

郑州铁路技师学院是中国铁路工程总公司举办的一所以培养高级技工、预备技师为主的公办高职院校。

学校创建于1975年，系国家级重点技工院校，河南省示范性技工院校，河南省政府首批认定的技师学院，国家职业技能鉴定所，特有工种安全生产培训机构，北京交通大学远程与继续教育学院教学基地。

学校占地600余亩，建筑面积20万平方米，开设5个系部、22个专业；专兼职教师230名，技校在校生10000余人，大专、本科网络教育学生4600余人。

扩展资料：

郑州铁路技师学院（原郑州铁路高级技工学校）创建于1975年，坐落在黄河之滨、历史名城郑州市，是中国铁路工程总公司举办的一所公办院校。

系国家级重点技工院校，河南省示范性技工院校，国家职业技能鉴定所，特有工种安全生产培训机构，北京交通大学远程与继续教育学院教学基地。占地600亩，由清华大学规划设计，建筑面积20万平米，办学条件一流的新校区已建成，将在2014年秋季开学投入使用。

郑州铁路技师学院有技校生7300余人，大专、本科学生3200余人，专兼职教师182名，其中高级专业技术职务36名，中级专业技术职务85名，高级技师、技师36名。建校40年来为铁路建设和社会发展培养了大批高素质中、高级技能人才。

学院设置铁道工程系、电气工程系、机械工程系、信息工程系和基础教学部。开设工程测量技术、工程试验与检测 、城市轨道交通技术 、铁路桥梁施工技术、物资管理、电气工程技术、铁道电气化、轨道交通供电、铁道信号、电工电子、工程机械技术、机电一体化、盾构设备使用与维护。

铁道机车车辆、汽车驾驶与维修、焊接工程技术、高铁乘务、轨道交通运营管理、办公自动化、会计电算化等20个高中起点的高级工预备技师专业和20个初中起点的高级工专业。学生毕业后可取得技师学院毕业证和高级职业资格证书。

参考资料来源： 百度百科-郑州铁路技师学院

城市轨道交通概论远动监控系统的功能有哪些

38
、轨道电路是为了使列车与信号装置或列车与发送速度命令装置直接发生联系的电路。

（

√

）

39
、
城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号，
又能传输图像等各种信息的综
合业务数字通信网。
（

×

）

40
、典型的地铁无线通信系统，
为了实现双向通信，所以设置了
3
个频率对
（每个频率间隔
10MHZ
）
。
（

×

）

41
、城市轨道交通的运行的特点之一是：只有货运，没有客运业务。
（

×

）

42
、旅行速度即指列车运送速度，它是列车在区段或线路内运行的平均速度。
（

√

）

43
、列车运行图中横坐标表示空间变量。
（

×

）

44
、
在列车运行图上，
每个列车均有不同的车号和车次，
按发车顺序编列车车次一般上行采
用双数，下行采用单数。
（

√

）

45
、目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。
（

×

）

46
、城市轨道交通售检票方式一般采用封闭式售检票。
（

√

）

47
、
自动售检票方式是一种由人工参与，
设备辅助来完成售票、
检票和票务数据统计的方式。
（

×

）

48
、城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。
（

×

）

49
、城市中有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路就形成了网络化运营。
（

×

）

50
、轨道交通网络化运营换乘计费采取的是
“
最短距离
”
法则。
（

√

）

二、选择题

1
、适合市区软土层隧道施工的施工方法是：
(C)
A
、明挖施工法

B
、矿山施工法

C
、盾构施工法

D
、沉管施工法

2
、下列属于车站运营辅助用房的是：
(A)
A
、值班室

B
、厕所

C
、照明配电室

D
、环境与通风用房

3
、车站按运营性质可分为：
(AB)
A
、中间站

B
、终点站

C
、始发站

D
、大型站

4
、下列各处适合建立地铁车站的为：
(ABC)
A
、机场

B
、公园

C
、大学城

D
、敬老院

5
、城市轨道交通列车折返的方式有：
(ABC)
A
、环线折返

B
、尽端线折返

C
、渡线折返

D
、联络线折返

6
、下列什么工作是城市轨道交通系统运行的核心：
(D)
A
、客服
B
、供电
C
、信号
D
、运行调度

7
、城市轨道交通的行车组织的主要工作：
(D)
A
、客流调查

B
、站台服务

C
、

调车作业

D
、行车组织和接发列车

8
、城市轨道交通采用的
AFC
系统可实现：
(D)
A
、自动消防、报警控制

B
、远程控制

C
、环境自动控制

D
、自动售、检票

9
、城市市民所使用的公共交通一卡通是一种：
(C)
A
、单程车票

B
、一般磁卡

C
、非接触式智能车票
D
、接触式智能车票

10
、自动化检票的层次有：
(A)
A
、五层

B
、二层

C
、三层

D
、四层

三、填空题

1
、世界上第一条地铁在
1863
年建于英国伦敦。世界上第一辆有轨电车
1881
年在德国柏林
工业博览会期间展示。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是
1888
年美国弗吉尼亚
州的里磁门德市。

2
、我国北京第一条地铁建于
1969
年。上海地铁
1
号线于
1995
年建成通车向社会开放。

3
、单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。

4
、狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨
(
独轨
)
。

5
、磁浮列车是依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具
,
它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。

6
、地铁
:
最小曲线半径在正线上一般取
300m,
困难地段不小于
250m
。

7
、城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离
1Km,
在郊区不宜大于
2Km
。

8
、城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线、出入库线和
联络线。

9
、线路的组成有钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备。

10
、

钢轨在直线段的标准轨距是
1435mm
。

11.
、地下隧道暗挖法主要有盾构法、矿山施工法和新奥法。

12
、城市轨道交通车站按功能分
,
可分为终点站、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。

13
、地铁的埋置深度以
20m
为界来区分深埋和浅埋。

14
、轨道交通线路间的换乘主要通过站台直接换乘、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。

15
、城市轨道交通车辆主要的选用要素有客流特点、客流量、旅行速度和线路条件。

16
、城市轨道交通车辆的机械部件主要有车体、转向架、
车钩缓冲装置、制动装置和空调通
风系统等。

17
、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为轴箱悬挂（又称一系悬挂）

，构架与车体之间的
悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）

。

18
、
城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为全自动车钩、
半自动车钩和半永久车钩
三种。

19
、利用外力，迫使行进中的车辆减速或停止的作用过程称为制动。

20
、车辆上的电制动又分为再生制动和电阻制动。

21
、地铁变电所（室）根据不同类型分为高压主变电所（室）
、牵引变电所（室）和降压变
电所（室）三种基本类型。

22
、牵引供电系统由牵引变电站和牵引网组成。

23
、牵引变电所向接触网供电有两种方式，分别是单边供电和双边供电

。

24
、地铁供电远动监控系统一般采用
1
：
N
链状式结构，由调度端的主站（
MS
）对
N
个变
电所的分站（
RTU
）实现远动监控。

25
、上海地铁采用

DC1500 V
电压供电；北京地铁采用
DC750V
电压供电。

26
、
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，
包括信号装置、
联锁装
置和闭塞装置等。

27
、组织区间行车的基本方法，一般有时间间隔法和空间间隔法两种。

28
、目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、
准移动闭塞（含虚拟闭塞）和移动
闭塞

三种。

29
、
列车自动控制包括列车自动监控系统
A
TS
、
列车自动保护系统
ATP
和列车自动运行系
统
ATO
三个子系统。

30
、构成通信网的基本要素是终端设备、传输设备和交换控制设备

。

31
、
城市轨道交通系统的通信网大体上有总线形、
星形一总线形和环形等几种基本构成形式。

32
、光缆传输系统主要是由光端机、光缆、光中继器和
PCM
复接设备组成。

33
、站台设置屏蔽门有如下好处
:
安全、节能

、

降噪。

34
、安全第一，预防为主是城市轨道运输企业永恒的主题。

35
、安全系统涉及的范围极广
,
主要由人、设备、工作条件、管理等基本要素构成。

36
、按照事故的程度和性质分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故四类。

37
、我国将突发公共事件分为自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件四类。

38
、城市轨道交通运营中发生人员伤亡事故
,
应当按照
“
先抢救受伤者，及时排除故障，恢复
正常运行，后处理事故

”
的原则处理。

39
、应急情况报告的基本原则是
:
快捷、准确、直报、续报

。

40
、信息传递应遵循
“
快速准确、有序高效、对口汇报

”

的原则。现场处置应遵循
“
职责明
确、快速到位、控制有效

”
的原则。

四、问答题

1
、城市轨道交通发展的必要性有那些？

答：
城市化进程加速
,
机动车数量增加迅猛。带来了如何缓解城市交通拥堵、减少环境污染、
解决能源危机等一系列问题。城市轨道交通因其快速、安全、舒适、节能等特点
,
已经成为
大城市解决交通拥堵的首选方式。

2
、城市轨道交通所涉及的专业有那些？

答
：
城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、
围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、
时效性极强的系统。各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及
消防等。

3
、城市轨道交通系统的定义

答：
指采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统
,
设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路
,
具
有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施
,
车辆以列车或单车形式
,
运送相
当规模客流量的城市公共交通方式。

4
、城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式？

答：
主要有有轨电车、地铁、轻轨、单轨
(
独轨
)
、磁浮、自动导向交通系统和市域快速轨道
系统等
,
尤其是以地铁和轻轨为主。

5
、地铁的优缺点有那些？

答：
优点：具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等；

缺点：建设费用比较高
,
建设周期长
,
见效慢。一旦发生火灾或其他自然灾害
,
乘客疏散比
较困难
,
容易造成人员伤亡和财产损失。

6
、城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别？

答：
主要是宏观和微观，整体和局部的关系。

城市轨道交通规划的原则是：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客
观性原则、可操作性原则和经济性原则。

线网规划的原则是：
线网布设要与城市主客流方向相一致、
规划线路要尽量沿道路主干道布
设、规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点、线网规划要考虑资源共享。

7
、线网规划的定义是什么？

答：
城市轨道交通的线网规划是指规划、
决策人员对城市轨道交通系统未来各个时期，
包括
从无到有、
从线到网的不断发展的过程，
进行分析、预测并提出相应的、科学合理的规划方
案与实施计划的全过程。

8
、线网规划分为哪两类？

答：
①线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划；

②按规划时期可分为近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划；

③按照区域位置来划分，通常可以分为中心城区和周边郊区。

9
、线网的基本结构有哪几种？

答：
线网基本结构可分为网状式、放射式和环形式等几种形式。

2017中国房地产前十强是哪些企业

学子网(https://www.fdxzm.com)小编还为大家带来2017中国房地产前十强是哪些企业的相关内容。

由中国房地产业协会、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心主办的2017中国房地产500强测评成果发布会2017年3月22日在北京盛大举行。会上发布了2017中国房地产500强，其中恒大、万科、碧桂园包揽前三名。

2017年中国房地产前十强企业：

中国恒大集团（中国恒大），十大房地产开发商之一，中国精品地产的领先者

万科企业股份有限公司（万科地产），国内大型专业住宅开发企业，上市公司

碧桂园控股有限公司（碧桂园集团），房地产行业大盘开发模式的倡导者

绿地控股集团有限公司（绿地集团），以房地产为主业的国有控股特大型企业集团

保利房地产(集团)股份有限公司（保利地产），成立于1992年，国家一级房地产开发资质企业

中国海外发展有限公司（中海地产），中国建筑工程总公司在香港的控股子公司，荣获多项殊荣

大连万达商业地产股份有限公司（万达集团），万达商业是全球规模最大的商业地产企业

融创中国控股有限公司（融创中国），产品涵盖高端住宅、别墅、商业、写字楼等多种物业类型

华夏幸福基业股份有限公司（华夏幸福），是中国领先的产业新城运营商。目前，公司资产规模超1860亿元

龙湖地产有限公司（龙湖地产），业务领域涉及地产开发、商业运营和物业服务三大板块。

扩展资料：

房地产是一个综合的较为复杂的概念，从实物现象看，它是由建筑物与土地共同构成。土地可以分为未开发的土地和已开发的土地，建筑物依附土地而存在，与土地结合在一起。建筑物是指人工建筑而成的产物，包括房屋和构筑物两大类。

对于房地产的概念，应该从两个方面来理解：房地产既是一种客观存在的物质形态，同时也是一项法律权利。

作为一种客观存在的物质形态，房地产是指房产和地产的总称，包括土地和土地上永久建筑物及其所衍生的权利。房产是指建筑在土地上的各种房屋，包括住宅、厂房、仓库和商业、服务、文化、教育、卫生、体育以及办公用房等。地产是指土地及其上下一定的空间，包括地下的各种基础设施、地面道路等。房地产由于其自己的特点即位置的固定性和不可移动性，在经济学上又被称为不动产。可以有三种存在形态：即土地、建筑物、房地合一。在房地产拍卖中，其拍卖标的也可以有三种存在形态，即土地（或土地使用权）、建筑物和房地合一状态下的物质实体及其权益。随着个人财产所有权的发展，房地产已经成为商业交易的主要组成部分。

法律意义上的房地产本质是一种财产权利，这种财产权利是指寓含于房地产实体中的各种经济利益以及由此而形成的各种权利，如所有权、使用权、抵押权、典当权、租赁权等。

参考资料：

房地产-百度百科

郑州电力职业技术学院怎么样？

中铁十二局集团第二工程有限公司简介    中铁十二局集团第二工程有限公司诞生于解放战争时期，前身是中国人民解放军铁道兵第二师第七团，1984年1月集体转业，兵改工并入铁道部，2000年8月完成公司制改造，与铁道部脱钩，同年划归中央企业工委管理，2003年3月划归国资委管理。36年的铁军生涯为企业应对市场风浪奠定了坚实的基础，20年的企业历程磨炼成为建筑业的一支劲旅。  公司具有公路、房建、市政工程施工总承包一级，铁路工程施工总承包二级，隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞、铁路辅轨架梁专业承包一级，共9个资质。2000年取得ISO9002国际质量管理体系认证，2003年取得ISO14001环境管理体系和OHSASl8001职业健康安全体系认证。经营范围覆盖公路、铁路、市政、房建、机场、码头、港口、地铁、水利水电、独立大桥等多个工程建设领域。  公司下辖机械化公司、建筑安装工程公司、物业公司、物资公司、桥梁分公司、线路分公司、盾构分公司等7个专业化公司和50多个工程项目部，覆盖全国20多个省、市、自治区，年施工能力35亿元以上。现有职工2590人，拥有一级资质项目经理37人，二级资质项目经理14人，二级以上建造师59人，各类专业技术干部940人(其中高级职称78人)，技术工人1000多人。拥有施工机械设备700多台套，原值2．9亿元，净值2亿多元，总功率56841KW。  公司具有光荣的施工历史。军队时期曾出色地完成了战时铁路抢修抢建任务及和平时期的铁路建设任务。先后参加了黎湛、兰新、包兰、湘黔、成昆、襄渝、太岚等20多条铁路干支线建设，为新中国构造全国铁路网做出了积极的贡献。兵转工20多年来，企业在市场经济的大潮中不断发展和壮大，先后参与施工和承建了京珠、京沪、重庆渝合、云南昆石、深圳盐坝、江西梨温、辽宁丹本、山西新原、陕西黄延、四川万开等40多条高等级公路工程，共计完成280余公里；承建了京九、西康、广深、株六、秦沈、宝兰、洛湛、青藏、渝怀、西南、京秦等50多条国家和地方重点铁路工程，完成铁路综合工程近300公里，承建了贵阳水厂、广州地铁、深圳地铁、北京地铁、深圳河改造等20多项大型市政工程；承建了太原图书馆、美兰机场、浦东机场、北京机场等一大批国家和地方重点工程。   特别是最近5年，公司专项施工能力不断提升，管理机制不断革新，科技应用十分广泛，企业步入了良性发展的快车道，基本实现了跨越式发展，5年累计完成产值70多亿元，锻造了企业的品牌产业和核心竞争力，那就是我们的隧道施工能力。作为国内建筑领域隧道施工的一支劲旅，在长大隧道施工中我公司都占有一席之地。五年来共计建成4000米以上隧道20余座，累计长度100多公里。目前，公司配置了从美国、瑞典、德国等国家引进及国产先进的各类大型机械设备600多台套，形成了15条隧道施工专业生产线，能够承担各类复杂地质长大隧道的施工，隧道年施工能力40公里以上。已经完成的由我公司承建的比较优秀的隧道工程代表项目有很多，稍早建成的有获得国优工程、全国首批青年文明号的京九铁路第二长隧雷公山隧道；获全国青年文明号的西康铁路堰岭隧道；获鲁班奖的深圳盐坝高速公路大梅沙隧道和雁门关隧道。近几年又相继承建了亚洲第一、世界第二铁路长隧乌鞘岭隧道（2005公里），在八家施工单位中，我公司综合排名位列第一；全国第一公路长隧秦岭隧道（长1802公里），创造了月掘进4295米的钻爆法施工世界纪录。最近开工建设的石太客运专线南梁山隧道、武广客运专线大瑶山隧道、郑西客运专线张茅隧道、达成铁路云顶隧道、合武铁路金寨隧道、中卫铁路吕梁山隧道、襄渝铁路西坡隧道等8公里以上的隧道共9座，包含了软岩、硬岩、瓦斯、黄土等各种复杂地质。目前正在上场的广深港铁路客运专线狮子洋隧道采用盾构施工，公司投入5亿元购置了盾构设备。可以说，我公司所承担的隧道工程是都国内最难打的隧道，我们的施工水平代表着国内最先进的隧道施工水平。    在桥梁工程施工中，我们也显示了强劲的实力。先后在黄河上建起了丰准铁路黄河特大桥，在长江上架起了获重庆市市政金杯奖的鹅公岩大桥，在黄浦江上建起了国优工程的上海奉浦大桥，在重庆涪江上建起了涪江三桥，在海上正在建设杭州湾跨海大桥等，五年累计施工里程50多公里。在历次的重难点工程施工中，公司十分重科技和人才的开发和应用，大力实施科教兴企战略，抢占科技制高点，每年科技投入都在300万元以上，共完成了26个开发项目，有14项科研成果获奖，10项工法得到推广和应用。不仅在实践中发现和培养了一大批技术人才，而且探索和掌握并应用了多种先进技术、工艺、工法，如桥梁施工的大跨度悬灌、深水基础处理、高墩滑模技术，隧道硬岩开挖的大断面锥形掏槽爆破技术、Ⅳ类围岩全断面施工技术，软岩施工的超前预报技术、七步平行流水作业施工法、Ⅱ类围岩全断面环形开挖留核心爆破技术等。公司所有施工工程项目，合同履约率均达到100%，工程质量一次合格率100%，质量优良率达961%，荣获鲁班奖3项，创国优质工程7项，省部级优质工程40多项。获铁道部“火车头”奖杯、山西省“先进企业”和“AAA级信用等级企业”；2004年被国家工商行政管理总局评为“全国守合同重信用企业”，连续11年被太原市、山西省评为“守合同、重信用”企业；连续21年无职工因工伤亡事故，荣获铁道部和山西省“安全生产先进单位”称号；2001年5月，公司被中国施工企业管理协会评为“2000年度全国优秀施工企业”；2002年获中国质量协会“工程施工放心企业”；2003年获“山西省五一劳动奖状”；2004年获全国“安康杯”竞赛优胜企业。 “忠诚熔入劳动，质量铸造尊严”是二公司人最基本的价值观，“诚、信、精、实”是我们的经营理念，董事长、总经理邓尤东、党委书记王连政携全体员工愿与各界朋友精诚合作，互信互利，共创美好的明天。 联系人：李** 电话(TEL)：86-0351-7092482 传真(FAX)：86-0351-7092297 Email：cr122@cr122com 地址：山西省太原市人民南路19号 邮编：030032

华夏幸福基业的标志“CFLD”是什么意思？是英文缩写吗？

郑州电力职业技术学院是一所以电力教育为主的高等职业院校。学校环境优美，现代化设施齐全，师资力量强大，具体可以通过以下几个方面了解该学校：

1、基础建设方面。学院占地面积351474平方米，学院总建筑面积达191992万平方米，教学设施齐全，建有3个校内实训中心，其中金工实训中心在2014年9月被郑州市教育局评为“重点实验室”。

2、师资力量方面。学校有教职员工596余人，其中专职教师524人、兼职教师32人；具有硕士学历者153人，博士学历者6人，副高以上专业技术职称教师125人，“双师型”教师、省市级优秀教师、学科专业带头人共计200余人。

3、系部设置方面。学校现设9个教学系部，分别为电力工程系、控制工程系、机电工程系、建筑工程系、车辆工程系、信息工程系、经济管理系、艺术传媒系、公共教学部。

扩展资料：

郑州电力职业技术学院建有电力工程、控制工程、机电工程、汽车工程、建筑工程、信息工程、经济管理、艺术传媒、计算机中心等九个校内综合性实验实训中心，拥有实训室168个，多媒体教室103个，语音室12个，计算机2000余台，仪器设备总值6500万元，其中部分实训中心、被评为“省级重点实训室、省级先进实验室”。

先后与大唐电力有限公司、国能生物发电有限公司、中航光电有限公司、姚孟电厂、郑州日产、华夏星博教育科技公司、中国兵器河南红宇集团高铁等100多家知名企业合作共建了校外实习实训基地。

参考资料来源：郑州电力职业技术学院——学校简介 学子网

“CFLD”是英文“China Fortune Land Development”的缩写，译为：华夏幸福产业发展。

公司简介

华夏幸福基业股份有限公司（股票代码：600340）创立于1998年，是中国领先的产业新城运营商。截止2016年3月底，公司总资产超1860亿元。

华夏幸福拥有专业的团队及高效的组织体系。截至2015年12月底拥有主营业务员工约4500名，平均年龄33岁，硕士及以上学历近1200人，高管团队有多位来自世界500强企业。

华夏幸福致力于成为全球产业新城的引领者，坚持“以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体”的理念，确立以产业新城为核心产品的业务模式。

围绕三大国家战略重点区域，公司夯实巩固京津冀区域，积极布局长江经济带，谋划卡位“一带一路”。目前，公司的事业版图遍布北京、河北、上海、辽宁、江苏、浙江、四川、安徽、印度尼西亚等全球40余个区域，并聚焦12大重点行业，形成了近百个区域级产业集群。截至2015年底，公司为各地产业新城累计引进签约企业约900家，招商引资额突破2200亿元，创造新增就业岗位近4万个。

华夏幸福致力于成为全球产业新城的引领者，十几年来，依托市场化运作模式，成就了新常态下创新驱动和新型城镇化的发展样本与价值理念。2015年7月20日，固安县政府与华夏幸福共同探索的PPP(政府和社会资本合作)模式，作为创造性典型经验，被国务院办公厅通报表扬。

企业使命

打造产业新城，建设幸福城市，使所开发的区域经济发展、社会和谐、人民幸福。

企业愿景

成为全球产业新城的引领者。

发展历程

华夏幸福基业股份有限公司1998年——起步

抢抓机遇、准确定位、艰苦创业，华夏地产开启了华夏幸福的发展之路；

1998年7月，华夏房地产开发有限公司正式成立；

1998年10月，“华夏花园”开盘销售，由此开启华夏地产项目事业领域；

1999年8月，华夏物业管理有限公司正式成立。

华夏幸福基业股份有限公司2002年——转型

拓展企业事业版图，华夏幸福以全新的模式、全新的机制承担综合性园区的开发、建设与运营。；

2002年6月，固安工业园区奠基成立，开启产业新城事业领域；

2006年3月，固安工业园区被河北省人民政府批准为省级开发区。

华夏幸福基业股份有限公司2007年——积累

专注园区事业，打造产业新城，以综合性园区建设，促进区域经济快速发展；

2007年5月，大厂潮白河工业区正式签约；

2007年10月，公司被建设部批准为房地产开发一级资质企业；

2007年12月，华夏幸福基业股份有限公司成立，完成股份制转型。

华夏幸福基业股份有限公司2011年——上市

整合优质资产，实现规模发展，完成资产上市，华夏幸福登上了资本市场的新舞台。资本市场为华夏幸福插上了腾飞的翅膀，公司坚定不移的坚持打造产业新城，建设幸福城市的发展战略，在推动中国产业升级上，不断向纵深迈进；

2011年8月29日，华夏幸福基业股份有限公司实现A股资本市场上市，股票简称华夏幸福（股票代码：600340）；

2012年1月，华夏幸福与沈阳市苏家屯区人民政府签订整体合作开发建设经营委托区域协议书，建设沈水生态科技创新城；

2012年6月，华夏幸福与江苏无锡市南长区进行合作，整体开发无锡（南长）国家传感信息中心项目，打造无锡城市产业综合体；

2012年8月，竞买北京丰科建房地产开发有限公司100%的股权，华夏幸福开发首个在京项目，倾力打造丰台产业商务综合体；

2012年9月，华夏幸福与江苏镇江市京口区人民政府签订了《关于整体合作开发建设经营江苏省镇江市京口区约定区域的合作协议》，双方合作整体开发“镇江市京口区大禹山创意新社区项目“；

2012年12月，华夏幸福整体销售额破200亿元，达到211亿元；

2012年12月，与中国航天科技集团公司达成战略合作框架协议，联合打造固安航天科技城；

2013年4月，接受嘉善县人民政府的授权，负责嘉善县委托区域的开发建设管理工作，建设嘉善高铁新城；

2013年8月，中国国际电视总公司与华夏幸福签订框架协议，联手打造大厂影视动漫产业基地；

2013年8月，IBM长三角智慧电子商务创新中心和IBM智慧城市未来科技馆落户嘉善高铁新城；

2013年9月，华夏幸福与霸州市签订整体合作开发建设经营区域合作协议；

2013年10月，华夏幸福与永清县签订整体合作开发建设经营区域合作协议；

2013年12月，华夏幸福香河县签订整体合作开发建设区域合作协议；

2013年12月，华夏幸福业绩持续增长，整体销售额达到374亿元，同比2012年增长77%。

华夏幸福基业股份有限公司2014年——开启全球化

华夏幸福在全力投资开发运营国内20余座产业新城的同时，秉持“美国孵化，华夏加速，中国创造”的理念，在美国硅谷设立了高科技孵化器，迈出国际化第一步；

2014年3月，华夏幸福在美国硅谷设立高科技孵化器，以全球最前沿的科技力量推动中国产业升级；

2014年5月，作为科技创新的驱动力量，清华大学重大科技项目中试孵化基地以及来自航天、生物医疗、光电等行业的多家知名企业签约落户固安产业新城；

2014年5月，与北京市房山区人民政府签订整体合作开发建设经营合作协议，“产业新城”模式首次挺进北京；

2014年5月，嘉善产业新城正式开工奠基，一批电子商务产业上下游企业集中签约落户嘉善产业新城；

2014年7月，北京市第八中学、固安县人民政府、华夏幸福合作办学项目——北京八中固安分校正式签约并揭牌；

2014年11月，与京东集团达成战略合作协议，规划专业化电商综合产业园，构建智慧电商物流网络和新生态体系；

2015年1月，与清华大学签署战略合作协议，成立“清华大学-华夏幸福XIN产业技术联合研究中心”，在创新人才培养、技术培育、科技成果市场化等方面展开全面合作；

2015年1月，收购中国足球甲级联赛球队河北中基，并正式更名为河北华夏幸福；

2015年3月，与上海市金山区枫泾镇人民政府合作开发建设经营上海市金山区枫泾镇约定区域，“产业新城”模式首次入沪；

2015年4月，与四川省眉山市仁寿县人民政府合作开发建设经营四川省眉山市仁寿县约定区域，战略卡位长江经济带；

2015年7月，作为李克强总理赴法随访企业，与法国可持续城市企业联盟(Vivapolis)签署合作协议，在可持续城市发展领域展开战略合作；

2015年7月，华夏幸福与河北省固安县积极探索PPP(政府和社会资本合作)模式的好经验、好做法，得到国务院通报表扬，供各省(区、市)、各部门学习借鉴;固安工业园区新型城镇化项目同时入选国家发改委PPP项目库；

2015年7月，与安徽省滁州市来安县人民政府合作开发建设经营该县行政区划内的约定区域；

2015年8月，与任丘市人民政府、华北石油管理局共同签署《关于整体合作开发建设华油智慧新城的框架协议》，首次携手地方政府及央企，以PPP模式“订制”产业新城；

2015年9月，与雄县人民政府达成战略合作，共同打造“产业高度聚集、城市功能完善、生态环境优美”的产业新城；

2015年10月，白洋淀科技城重点项目签约暨开工活动在保定举行，白洋淀科技城的建设全方位展开；

2015年11月，河北华夏幸福足球队“全力争胜、相信梦想、敢于担当、精细管理”，仅用十个月时间成功实现冲超；

2015年12月，华夏幸福战略投资苏州火炬创新创业孵化管理有限公司，首次通过资本融合方式促进产业升级；

2015年12月，华夏幸福与印度尼西亚共和国PT Alam Sutera Realty Tbk公司签署备忘录，合作开发位于印度尼西亚万丹省唐格朗市的目标区域，产业新城实现首次“出海”；

2016年1月，华夏幸福与印度哈里亚纳邦政府签署备忘录，并联合包括浪潮集团等在内的5家中资企业与哈里亚那邦政府签订投资意向，实现中国成熟技术和优势产能在海外的落地开花；

2016年4月，华夏幸福布局河南省焦作市武陟县、郑州市新郑市，首进中原城市群，实现对具有中远期快速发展机会的潜在经济热点区域的前瞻性布局；

2016年5月，华夏幸福被确定为廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标的中标人。由此成为国内首个投资并控股客运城际铁路项目的民营资本；

2016年5月，华夏幸福与江门高新技术产业开发区管理委员会、江门市江海区人民政府，签订《关于整体合作开发建设经营江门高新技术产业开发区、江海区约定区域的合作备忘录》，完成了在珠三角区域的首次布局。

参考资料

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