2024-10-17 02:52:21 | 学子网
不是的,满足条件即可。以自主招生为例子。
核内容:
(1)笔试:科目为数学和物理,总分100分; 学子网
(2)面试:主要考查学生的学科能力、创新潜质和综合素质等,总分100分;
(3)体质测试:立定跳远和坐位体前屈。所有考生均须参加体质测试,无故不参加者视为放弃我校自主招生资格,因身体原因无法参加体质测试者须提交相关证明。体质测试成绩作为资格认定的重要参考。
自主招生资格认定:学校将按照教育部有关规定,依据考生在自主招生考核中的总成绩(总成绩=笔试成绩+面试成绩),分招生专业择优认定自主招生资格名单和相应的优惠政策。
选拔结果公示:我校自主招生资格认定名单将于2019年6月22日前在北航招生网公示,同时上报教育部“阳光高考平台”公示备案。
参考资料来源: 北京航空航天大学-北京航空航天大学2019年自主招生简章
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南航 招收飞行学生身体条件自荐标准:
1、身高不得低于172厘米,体重不得少于54公斤;上限高度187厘米,体重不得超过79公斤。
2、骨与关节无疾病或畸形;无明显的“O”型或“X”型腿。
3、无久治不愈的皮肤病,如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荀麻疹等。
4、无慢性肠胃道疾病;无肝炎或肝脾肿大;无HBsAg阳性;无肾炎或血尿,血蛋白;无 肺结核 。
5、无精神病家族史;无 癫痫 病史。
6、无耳疾病史,听力好,无耳鸣。
7、每眼裸视力 “C”字表不低于0.7(相当于“E”字表1.2);无斜视、色盲、色弱;无较重的沙眼或倒睫;未做过激光手术。
8、无明显四环素牙,龋齿、及两颗以上的断、缺牙。
中国南方航空股份有限公司简介
天合联盟成员中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色 木棉花 为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有新疆、北方等15家分公司和 厦门航空 等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有25个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
南航以建设“阳光南航”为使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为文化理念,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景,持续打造“中国最好、亚洲一流”的航空公司。
截至2016年底,南航经营包括 波音787 、777、737系列,空客380、330、320系列等型号客货运输飞机702架,是中国唯一运营空客A380的航空公司。2016年,南航旅客运输量超过1.15亿人次,连续38年居中国各航空公司之首,机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四(数据来源:国际航协)。
南航安全飞行纪录卓越。截至2016年底,南航安全运输旅客累计超过10亿人次,安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。2012年9月,南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。
目前,南航每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地,提供座位数30万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络延伸到全球1062个目的地,连接177个国家和地区。近年来,南航持续新开和加密航班网络,强化中转功能,利用第六航权,举全力打造“广州之路”(Canton Route)国际航空枢纽,广州国际通航点增至50个,年旅客中转量340万人次,中转旅客比重超过50%,形成了以欧洲、 大洋洲 两个扇形为核心,以 东南亚 、南亚、东亚为腹地,全面辐射北美、 中东 、非洲的航线网络布局,已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。
南航积极响应国家倡议,为推动“一带一路”建设提供有力支撑。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,南航已经建立起完善的航线网络,航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位,已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。截至2016年年底,南航在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线,每周投入2200多个航班,承运旅客1500多万人次。与2014年底相比增加了9个通航城市、11条航线、每周432个航班、承运旅客420多万人次。
南航拥有独立培养飞行员能力,在珠海拥有亚洲最大的飞行训练基地;旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库,与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;自主研发的飞行运行控制系统和发动机性能监控系统双双获得国家科技进步二等奖,是国内航空业最先进的IT系统;建有年货邮吞吐量80万吨的超级货站,以及年配餐能力超过3000万份的专业航空配餐中心。
通过真情服务和人文关怀,追求空地服务标准化、人性化和南航特色化,南航致力满足并超越顾客的期望。截至2016年底,南航明珠俱乐部会员超过3000万,并以里程累积机会最多、增值最快而持续增长。2011年,南航被国际航空服务认证权威机构SKYTRAX 授予“四星级航空公司”称号;2016年获评SKYTRAX“全球最受喜爱航空公司”第13名,居中国内地航空公司之首。
长期以来,南航认真履行中央 企业社会责任 ,得到各界广泛认可,先后被授予多种荣誉和奖项。2004年1月,获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”;2012、2013连续获评《财富》(中文版)“最受赞赏的中国公司”50强,“中国年度最佳雇主30强”,“社会责任百强企业”;2014年,南航获评美国《环球金融》“中国之星”最佳航空公司,《财富》(中文版)最受赞赏中国公司交通运输及物流行业第一称号;2015年,南航获评获 空客公司 “全球 空客A330 杰出运行航空公司”、TTG“中国最佳航空公司”,中国物流业最高奖项“金飞马奖”和“中国品牌价值百强物流企业奖”等。2016年,南航获评《财富》(中文版)中国企业500强,居交通运输业首位。南航“十分”关爱基金会被国务院国资委授予“中央企业优秀志愿服务项目”及中央企业首批十佳志愿服务品牌。
以上就是学子网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注学子网。更多相关文章关注学子网:www.fdxzm.com2017民航招飞分数线 2017民航招飞新政策出台 为加强民航招飞工作管理,促进民航招飞公平公正公开,近日中国民用航空局综合司和教育部办公厅联合下发《关于进一步规范民航招飞工作的通知》(民航综发[2016]11号),确定了民航招飞的相关政策。 通知指出,为进一步落实高校招生“阳光工程”相关要求,保障参加飞行技术专业选拔学生的知情权、选择权和机会公平,统一管理飞行技术专业考生高考前的选拔工作
中国民用航空飞行学院招生要求 中国民用航空飞行学院招生要求如下: 1、在中国民用航空飞行学院开展招飞的地区,具有中华人民共和国国籍,参加2023年全国普通高校招生统一考试的文、理科应、往届高中毕业生(限男性),年龄16-20周岁,外语语种为英语。 2、政治条件:拥护中国共产党的路线、方针、政策,遵守中华人民共和国宪法和法律,热爱祖国,热爱人民,志愿从事中国民航事业,积极弘扬和践行
南京航空招飞最低分数 537分。南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,学校创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。根据查询南京航空航天大学官方网站显示,2023年在江苏省(民航招飞本科提前批)的最低录取分数为537分。 南京航空航天大学招飞录取分数线 654分。根据查询南京航空航天大学官网信息显示:南京航空航天大学简称南航,20
2022年南京航空航天大学招生章程 南京航空航天大学隶属于工业和信息化部的公办本科大学,学校创建于1952年,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,是国家“双一流”和“211工程”建设高校,下面就由带大家了解一下“南京航空航天大学2022年本科招生章程”此文本仅供参考,欢迎阅读。 南京航空航天大学2022年本科招生章程 第一章 总则 第一条 为保证学校本科招生工作顺利进
民航招飞对脾脏的要求 下面是招飞的几点要求,你可以参考 招飞体格检查的项目及其注意事项 下面就简单介绍一下招飞体格检查的项目及其注意事项。希望参加招飞体检的学生有足够的思想准备和心理准备。 (一)眼科 眼科检查一般按项目的不同,分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜,在眼科暗室进行。第三次进入眼科,在明室先查散
初中生想学航空专业? 1、15岁的初中生可以上航空学校。 2、航空学校实验班面向本省范围内的应届初中毕业生招生,年龄要求在14-16周岁,空军招飞机构对报名考生组织考查。 实验班单列招生计划,依据初中学业水平考试成绩、综合素质评价情况和空军招飞机构的考查结果,综合评价,择优录取,保障公平,保证质量。扩展资料:航空服务,主要就业方向空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的主要客服人员(V
民航招飞,选择南航大还是中飞院? 民航招飞,成绩好的选择南航大,成绩不够的选择 中飞院 。 南京航空航天大学简介 南京航空航天大学位于江苏省南京市,是 中华人民共和国工业和信息化部 直属的一所具有航空航天民航特色。 985工程优势学科创新平台 重点建设高校,入选国家“111计划” 卓越工程师教育培养计划 、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖
北京航空航天大学王牌专业 北京航空航天大学王牌专业有航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程等。 1951年,为培养航空建设人才,国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系,成立清华大学航空学院,将云南大学航空系并入四川大学航空系,将西南工专航空科并入华北大学工学院航空系。 1952
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