招飞的条件及标准（民航飞行员报考条件）

本文目录一览：

• 1、招飞的条件及标准
• 2、民航飞行员报考条件
• 3、民航招飞行员有没有年龄限制？

招飞的条件及标准

民航飞行员招考身体条件如下:

身高:男性170-185厘米，女性身高168-180厘米；体重:符合民航招收飞行员体重指数标准；视力:双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无传染病，本人及家族无精神病史。

民航飞行员招考文化条件:

1、高中生:报考飞行技术专业的考生，外语限考英语:录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

2、本科及以上学历毕业生:要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试分数在425分及以上。

心理素质基本条件:

对飞行有较强的兴趣和愿望:思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强:具备一定的领导决策能力和团队协作意识:性格开朗、情绪稳定，有敢为精神

民航飞行员招考政治条件:

遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

空军招飞五大不同

1、培养院校不同

空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学。北京民航招飞即中国国际航空股份有限公司招收飞行员，录取考生送至四川省广汉市中国民用航空飞行学院。

2、报考条件不同

空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考

3、身体要求不同

空军要求考生身高在165-185厘米之间，民航是170一183厘米之间:空军对考生视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，民航要求0.5以上。

4、高考录取分不同

空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线.

5、未来发展方向不同

空军飞行员是空军部队建设的塔尖，空军将军大部分是飞行员出身。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚

民航飞行员报考条件

一、民航飞行员招考条件

1、民航飞行员招考身体条件：

(1)身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;

(2)体重：符合民航招收飞行员 体重指数 标准;

(3)视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字 视力表 )不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的 沙眼 或倒睫;

(4)无传染病，本人及家族无 精神病 史。

2、民航飞行员招考文化条件：

(1)高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的 录取分数线 (一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

(2)本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或 六级考试 (分数在425分及以上)。

3、民航飞行员招考政治条件：

遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的 责任心 、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

扩展资料：

1、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的 西服 ，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。

2、民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

参考资料： 百度百科民航飞行员

民航招飞行员有没有年龄限制？

学子网(https://www.fdxzm.com)小编还为大家带来民航招飞行员有没有年龄限制？的相关内容。

有年龄限制，年龄在16~20周岁之间。

民航飞行员基本要求：

1、遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,

2、男性身高169-185CM，体重不低于50KG； 女性身高160-185CM，体重不低于45KG；

3、英语水平良好；

4、无晕车、晕船；

5、无骨与关节疾病或畸形；,

6、无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；

7、矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；,

扩展资料

民航飞行员工作内容

1、飞前准备会，预告不稳定气流

一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。

当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。

2、驾驶舱内分工，各种航前检查 学子网

一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。

通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。

虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。

3、机长进行登机广播

一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。

参考资料来源： 百度百科-民航飞行员