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咨询一下名航招飞体检中的转椅程序(长期当民航飞行员对身体影响)

2024-10-24 13:58:44 | 学子网

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咨询一下名航招飞体检中的转椅程序(长期当民航飞行员对身体影响)

咨询一下名航招飞体检中的转椅程序

你如果是到民航专业医院去体检的话,转椅时用的是第二种,如果是航医到你们当地来体检的话,带的转椅很简陋的,都是用的第一种。但是无论哪一种,结果都差不多的,而且我们当初体检时也没发现有什么人吐啊摔倒啊,基本都过的,所以不要害怕,可怕的只是传说,呵呵。

鼻中隔稍有点弯曲应该问题不大,只要没被堵塞就可以。但你最终是否能通过招飞体检只有到体检时航医检查后才能给你结论,因为鼻子仅仅是整个招飞体检项目中的一小部分而已。

祝你好运!

咨询一下名航招飞体检中的转椅程序(长期当民航飞行员对身体影响)

长期当民航飞行员对身体影响

长期当民航飞行员对身体影响: 身体的损失肯定是大的,不少航线飞行员都是脸黑黑的,头发也少。

1、经常要受到辐射,高压等威胁,对身体要求高且有危害。

2、工作压力比较大。因为所处的环境需要高度紧张,所以工作时压力大,影响个人健康。

3、经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响, 慢性鼻炎 咽炎更是高发。

4、在空中飞行客舱气压的经常变化,大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病。

扩展资料:

注意事项

1、专业太强,就业局限性太大。所学的知识过于专业,如果改行很难应用。

2、民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望;心胸宽广,性格开朗;大胆果断,意志坚强;情绪稳定,控制力强;理解、记忆等智力水平较高;思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。

民航飞行员的衣服,夏天都是白色的衬衣,冬天一般都是黑色的 西服 ,颜色基本上全球统一,但是款式为各个公司制定,每个公司都不是相同的。 学子网

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报考南航飞行员对身体的要求

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身高(裸高)不应低于168厘米,不应高于188厘米。

体质指数(BMI)不应>24或<18.5。注:BMI=体重(kg)/身高(m2)。

任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.1,屈光度(等效球镜)不应超过-4.50D∼+3.00D范围;不应有色盲、色弱、夜盲、斜视、青光眼或高眼压症。

不应有恶性肿瘤及其病史,以及可能影响功能的良性肿瘤。

不应有传染性疾病,艾滋病病毒(HIV)抗体检测不应为阳性。

不应有病毒性肝炎或乙型肝炎表面抗原(HBsAg)阳性。

不应有影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病,以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍骨与关节疾病或畸形。

不应有心血管系统疾病。

不应有消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症。

不应有泌尿、生殖系统疾病或畸形,不应有泌尿系统结石。

不应有呼吸系统慢性疾病及功能障碍,如:肺结核、气胸、胸腔脏器手术史。

不应有血液系统疾病。

不应有风湿性、内分泌系统及营养代谢性疾病。

不应有传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病,不应有纹身。

不应有前庭功能障碍,不应有影响功能的咽、喉部疾病或畸形,不应有嗅觉和听力丧失。

扩展资料:

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。

学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

在60余年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动了学校的快速发展。

学校已成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的研究型大学,“十一五”期间被工业和信息化部授予办学水平提升工程“特别优秀学校”称号。

报名基本条件:

1.、本专业在江苏省、安徽省、黑龙江省、陕西省、山东省、北京市、天津市、浙江省、湖北省、广东省、河北省、重庆市、甘肃省等十三省市招收参加2019年全国普通高等学校招生统一考试的高中毕业生,科类要求为理科,性别要求为男性,外语语种为英语,年龄在16到20周岁之间(出生日期为1999年9月1日至2003年8月31日,以身份证为准),具体招生省份、招生计划详见《2019年南京航空航天大学飞行技术专业招生计划》及各省省级招生考试机构公布信息。

2、 拥护党的方针政策;热爱民航飞行事业;具有高度的责任心;具有良好的道德修养、遵纪守法,未受过纪律处分。

3、性格开朗、情绪稳定;思维敏捷、反应灵活。

4、口齿清晰,具有良好的普通话交流和英语听说读写能力。

淘汰机制:

1、 新生入学后,学校在三个月内按照国家招收飞行学生规定对学生进行复查,复查合格者予以注册,取得学籍;复查不合格者,学校将视不同情况予以处理,直至取消入学资格。凡属考生在招生过程中违反国家招生规定、弄虚作假、徇私舞弊,无论何时被发现,一经查实,已取得学籍者取消其学籍,未取得学籍者不予注册学籍,并报请有关部门查究。

2.、学生在籍期间,如由于身体、技术等原因被停飞,依据《南京航空航天大学本科生学籍管理办法》及《关于飞行技术专业学生学籍管理的补充规定》,可申请转入民航学院交通运输(民航维修工程)专业学习。

注意事项:

1.、报名的学生在招生过程中,出现任何虚假或舞弊行为,一切责任和后果自负,学生须向学校赔偿损失,同时学校还将保留进一步追究的权利。

2.、如遇国家或各省招生政策调整,我校将根据要求做相应调整并另行公告。

参考资料来源: 南京航空航天大学官网-南京航空航天大学2019年飞行技术专业

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